Incomplete II

マイミクの皆さんが続々とサンシャイン牧場を止めていくので、「都会から軽い気持ちで田舎に来て農業を始めた人達がこれまた軽い気持ちで自分の農場を放置して去っていくのを憤りと諦観を覚えながら眺めつつ虫退治や動物の世話をする地元民が僕」という脳内設定を補完して続けている。

円高で損をするのはトヨタ、キャノンなどの輸出業者ですが、一番得をしているのは我々国民そのものだということを忘れないでください。給料が下がって多少生活は苦しくなっても、例えばこの強い円を持って韓国で買い物すれば昨年比でみれば４０％以上の価値上昇ですから、給料が上がったようなもんでしょ。
こういうメカニズムが今後日本でも働いていく、ということが大事なのです。

トヨタやキャノンがいくら儲けた所でわしの給料は上がらんよ、ということ。
それなら、円高のメリットの方がはるかに皆さんには大きなボーナスになるということです。

354 ：1001AA投票中＠期日等の詳細は自治スレで ：sage ：2007/05/05(土) 14:52:15 ID:Yjkt6Kld
ネットの世界じゃ共通語が英語で、残りの言語はほとんど目立たない状態だそうだが、
日本語世界だけはものすごく存在感を放っているらしい。
英語話者から見ると、日本語のあたりだけもわ〜んと濃霧が漂っているような印象だそうな。
あの中で何やってんだろう?？　と思う奴も中にはいるだろう。
その中の何割かは日本語勉強しようと思うかもしれん。
その中のさらに僅かな割合が日本語をものにできて四苦八苦しながら
日本語サイトをのぞくわけだ。
で、確かにいろいろな意味であなたの知らない世界が目の前に広がると。
でも最近の日本ブームってのはそのまま涅槃に行ってしまったそういう奴らが
牽引してる部分もあるのかもしれん。

同社の「プレミアム」価格市場、即ち価格帯$1000以上のコンピューターでの売上シェアは、驚異の91%。

アナリストやジャーナリストは、何かとAppleのシェアが比較的低い（10%以下）ことを取り上げたがる。しかし、それはAppleのMacビジネスの肝心な部分を全く理解していない発想だ。

「すみません、役所に取りに行くものがあるので1時間ほど遅れます」「わかりました」

こんなあっさりとしたやりとりが普通な世の中になぜならないんでしょうね…。特に日本人の異常な公務員叩きには、私も昔からかなりの疑問を持っていました。「公務員は給料貰いすぎ、減らせ！」だの「定時帰りふざけんな」だののたまう輩の多いこと多いこと…。変えるのは公務員の制度ではなく、他の企業のおかしいシステムであり、問題のすり替えも甚だしいですね。本当になぜみんな不幸に巻き込もうと考えるのだろう…。

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おかしいのは土日に開いてない役所ではなく、そういった用事で少しの間職場を抜けることすら許されない労働環境ですよね。お役所お役所と叩いてるけど、そのお役所がスタンダードなんだから。

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有給を取るか、朝ちょっと立ち寄るか、昼休みを長めに取るか、早退を申し出るなどして、民間の労働者が正当に権利を行使すればいいだけの話。それができない世の中をまず変えていかなければならないことだろ？　なぁ？

だいたい休日にわざわざ出向くなんて、非効率極まりないだろ。「そうは言ってもね」「現実的にはね…」みたいな態度を取ることがカッコイイ社会人とでも思ってんのか？

最近は役所叩きの風潮に乗っかってか、窓口で無知な民間人が書類の不備を指摘されて逆ギレしたり、抵抗するのが難しい立場にある受付の人に強く当たったりなんていう光景が目立つな。その勢いでちょっとは残業代払わない経営者にも言えよと（笑）

お前ら　小惑星「イトカワ」を目指したハヤブサの名前が意味する物が解るか？

小惑星イトカワとは日本の宇宙開発の父である糸川英夫から来ている
彼は戦後の貧相な開発環境の中でロケット開発全精力を傾け、宇宙開発
理解の無かった国家や企業を必死で口説き落として、やっとこさ開発の
援助の約束を取り付けた、決して十分とは言えない予算で七転八倒しながら
時には旧社会党の左翼連中からの妨害に会いながら、
苦難の末、日本初の人工衛星打ち上げまでこぎつけた、それも世界で４番目に
打ち上げたんだぞ、純民生技術のみでな。
彼は戦前、航空機の技術者だった、彼の携わった一番代表作こそ、戦闘機「隼」だ
この隼は当時、国民の間で圧倒的人気のあった航空機であり、まさに日本を代表
する航空機であり、これから日本の航空技術の飛躍を感じさせるものだった。
しかし敗戦と占領政策による航空機開発の禁止によって日本の空の技術は
壊滅的打撃を受けた、多くの航空機技術者達は空への夢を捨てざる終えず。
ある者は新幹線をある者は自動車開発へと向かって行った。しかし最後まで
糸川は空への夢を捨てずロケットと衛星に自らの思いを託し、日本宇宙技術の
基礎を固めた。敗戦の時、自分たちが作り出した航空機の多くが焼かれ壊され
破棄され、技術開発禁止され技術者の多くは涙し絶望した、しかしそこから立ち
あがり、日本の空の技術の復権と発展を掛けた、技術者達の血と涙、執念、夢
と努力の歴史とその結晶を背負って、半世紀以上の時を経て、もう一度「隼」は
「糸川」に出会ったんだよ、宇宙（そら）で

１９４５年、多くの特攻機が空に舞っていた、その中に多く名機「隼」の姿があった
多くの特攻機、そして隼が敵艦の前で多くの悲しみと共に燃え尽きていった、
あの夏、敗戦の時、多くの人々が涙した、技術者も涙した。

あれから６５年後、２０１０年６月、ハヤブサは地球の空で燃え尽きる、もしそれを
目にして涙する者があったとしても、あの夏に流れた涙とは、違う。